يكفي حوادث ..سلامة الإطارات

[الجار]

الحوادث المستمرة في شوارعنا مسئولية الجميع
ان كثير من الحوادث المرورية المروعة تنجم عن انفجار الاطارات ، لذلك يجب العناية بها وحسن استخدامها ، والخطوة الأولى في المحافظة على الاطارات هي اختيار الاطار المناسب ، الذي تدخل فيه عدة عوامل نوجزها فيما يلي :
*درجة الحرارة
*السرعة
*الحمل
*تاريخ الانتاج

الأسباب الرئيسية التي تؤدي إلى تآكل أو انفجار الإطار:
*ان كل زيادة أو نقص في ضغط النفخ يتجاوز 20% من الضغط المحدد للاطار أو زيادة الحمل بما يتعدى 20% عن الحمل المحدد للاطار يؤدي الى انخفاض عمر الاطار بحوالي 30% من مدته الافتراضية أما اذا زاد الضغط أو الحمل عن ذلك فإن الاطار معرض للانفجار في أية لحظة أو على الأقل انسلاخ مداسه
زيادة سرعة السيارة عند استخدام الإطار لسرعات تفوق الحدود المصمم لها تساهم في ارتفاع درجة حرارته بشكل يؤثر على قوة التصاق المداس بالاطار مما يؤدي بالتالي الى انسلاخه عن موضعه وقد وجد ان معدل تآكل الاطار يزداد الى الضعف بزيادة السرعة من 50كم ساعة الى 95كم ساعة درجة الحرارة المحيطة
*تعرض الاطار للصدمات فعندما يتعرض الاطار اثناء السير الى الاصطدام بأجسام صلبة حافة رصيف، حجر,, الخ يحدث فيه قطع مما يسبب انفجار الاطار
*التخزين في أماكن رطبة أو جو مرتفع الحرارة
*لوقوف المفاجىء أو السرعة المفاجئة
*عدم ضبط وضع الاطارات في السيارة

كيفية اختيار الإطار المناسب:
عند اختيار إطار لسيارتك يجب مراعاة بعض العوامل التي لها تأثير مباشر على سلامة أداء الاطار وعدم تعرضه للانفجار، ومن هذه العوامل السرعة والحمل ودرجة الحرارة وظروف الاستخدام وحالة الطريق.
فمثلا تميز الاطارات تبعا للسرعة القصوى التي يمكن ان تستخدم عندها برموز على الاطار فمثلا:
120كم/ ساعة يرمز لها بالحرف L
130كم/ ساعة يرمز لها بالحرف M
140كم/ ساعة يرمز لها بالحرف N
150كم/ ساعة يرمز لها بالحرف P
160كم/ ساعة يرمز لها بالحرف Q
170كم/ ساعة يرمز لها بالحرف R
أما بالنسبة للحمل فان لكل اطار حملا أقصى ينهار بعده ويرمز لهذا الحمل برقم يوضع على الاطار فمثلاحمل أقصى 515 كجم يرمز له بالرقم 85 وحمل أقصى 580 كجم يرمز له بالرقم 89
أما بالنسبة لدرجة الحرارة الجوية فقد قسمت الاطارات الى فئات ثلاث A. B. C لكل فئة حدا أقصى لدرجات الحرارة الجوية التي يستخدم فيها فمثلا الرمز C يعني الاستخدام في درجات الحرارة المنخفضة لذا فإن أنسب الفئات لظروف المنطقة هي فئة التعرف A تليها فئة B
وكذلك تاريخ الانتاج وهو عبارة عن ثلاثة أرقام، الأول والثاني من اليسار هما رقما الأسبوع والرقم الثالث يدل على السنة ومثل ذلك 156 يدل الرقم 15 على الأسبوع الخامس عشر أما الرقم الثالث 6 فيدل على رقم الآحاد من سنة الصنع 1996م

كيف تحافظ على الإطار في حالة جيدة:
تجنب زيادة الحمل عن الحد المقرر
اتبع الارشادات الخاصة بضغط الاطار
لا تسرع والتزم بالحدود المسموح بها للسرعة
تجنب اصطدام الاطار بالأجسام الصلبة كالأرصفة والحجارة
لا تخزن الاطار في أماكن رطبة أو شديدة الحرارة
تجنب الوقوف المفاجىء أو السرعة المفاجئة
تحقق من ضغط الاطارات باستمرار
احرص على الاختيار السليم للإطار وخاصة السرعة، والحمل، ودرجة الحرارة وتاريخ الانتاج

كيف تتجنب حوادث الاطارات
الاطارات المنفجره بعضها غير صالحه للسير والاخرى غير صالحة لهذه النوعية من المركبات وبعضها لايصلح للاجواء الحارة وبعضها لايتناسب مع الطرق الحاره [ الساخنه ] وبعضها لايتناسب السرعات ، ومنها لايناسب الاحمال المستعمله من قبل السائقين وبعضها قد خزنت بطريقة لم يراعى فيها الحرارة والرطوبة المناسبة لحفظ الاطار.
وان هذه الاطارات عرضت فى محلات على رفوف من مواسير المياه تتلف الاطار اكثر مما تحميه بعضها مجدد بتكنولوجيا مختلف فعندما تقوم المصانع العالمية بانتاج الاطارات لابد ان تراعى فيها السرعات والاحمال ودرجات الحرارة التى ستعمل فيها هذه الاطارات ولابد من فحص الاطارات بالاجهزة الحديثة وتسلم عينات لمختبرات المواصفات والمقاييس والتى تختبر صلاحية هذه الاطارات ومن ثم يعطى الاذن والتصريح للمصانع بالانتاج طبقا للمواصفات والمقاييس العالمية.
وعندما يقوم المصنع بالانتاج يعيد فحص الاطارات مرة اخرى فاذا ثبت عدم صلاحية بعضها لايعرض للبيع بل يعاد صهره مرة اخرى لانتاج اطارات جديدة مطابقة للمواصفات والمقاييس العالميه .
اما بعض الاطارات المصنعة والغير مطابقة للمواصفات يجرى ورائها الضحية قائد المركبة باحثا على اطارات جديده وبسعر رخيص ومع ثقته فى محلات الاطارات يضع نفسه وعائلته وربما اشخاص اخرين للتعرض لحوادث الاطارات التالفه فان ضحايا هذه الاطارات المنفجرة هم اعز مايملك الوطن والمستقبل والحفاظ على ارواحهم لابد من القيام بالتفتييش الدورى على بعض المحلات التى تعرض الاطارات الغير صالحة والغير مناسبة للمركبات لابد ان يبرز مستندات استيراد الاطارات بشهادة منشأه وصلاحية من الصانع ينص فيها على صلاحية هذه الاطارات وخاصة المجددة التى تم اعادة تصنيعها مرة اخرى وتكون مناسبة لاجواء الخليج الحارة والسرعات والاحمال وانها غير منتهية الصلاحية مع وضع تاريخ الانتاج والصلاحية بطريقة واضحه ومقروءة على الاطار لابد اخذ عينات من الاطارات المستوردة وارسالها لمختبرات الاطارات لدراسة مدى صلاحيتها.
يجب احضار مستندات الشحن ولابد اعتماد هذه المستندات من وكيل الاطارات المعتمدة فى الدولة او مندوب او ممثل المصنع الموجود فى الدولة وبذلك يتم استيراد الاطارات بمعلومية المصدر والهوية والصلاحية.
دور البلديات او اقسام ترخيص المحلات ومخازن الاطارات .
عدم ترخيص محلات بيع الاطارات الا اذا كانت مجهزة من حيث الرفوف المناسبة والتهوية ودرجة حرارة الاطارات المناسبة .
القيام بالتفتيش الدورى على المحلات التجارية والتاكد من مستندات وفواتير الاطارات الموجودة بالمحل ومضاهات ارقام الاطارات فى الفواتير مع الاطارات الموضوعه على الرفوف والمخزنة والتأكد من تواريخ الصلاحية.
التأكد من تدريب العاملين فى مهنة فك وتركيب الاطارات بانهم متدربين ومرخصين من احدى وكالات الاطارات وان يجتاز بنجاح دورات فك وتركيب الاطار وفحص الاطار قبل وبعد التركيب.
وضع مواصفات لمخازن الاطارات بالشروط المنصوص عليها بالمواصفات القياسية العالمية والتأكد من توافر هذه المواصفات قبل التصريح بترخيص مخازن الاطارات .
مراعاة التفتيش الدورى السنوى والمفاجىء عليها من قبل لجنة المواصفات والمقاييس.
دور المستهلك فى حماية نفسه وحماية الاخرين .
الالتزام بنوع الاطارات المنصوص والموصى عليها فى كتاب الصيانة والتشغيل للمركبة .
التاكد من تاريخ صلاحية الاطار قبل شراؤة ومراعاة نوع الاطار ومدى صلاحيته من حيث السرعة والاحمال والطرقات التى يسلكها [اسفلتى – رمل – صخر ].
التبديل الدورى لاماكن الاطارات مع استعمال الاطار الاحتياطى
الفحص النظرى اليومى للاطار وملاحظة الشقوق والخدوش الناتجه من الاستعمال اليومى حتى لاتكبر.
مراعاة ضغط هواء الاطارات الصيفى والشتوى.
عدم خلط انواع الاطارات مع بعضها مثال [ ميشلان – جوديير – بريجستون ......او غيرها من الاطارات ].
صيانة المركبة ومجموعة التعليق والتوجيه والقيادة .

نصائح وإرشادات :
التأكد من ضغط الهواء فإن زيادة الضغط تؤدي الى تآكل حافتى الاطار ويمكن الاستعانة لمعرفة الضغط المناسب من الملصق المثبت في السيارة .
تجنب زيادة الحمل عن الحد الأقصى الذي يتحمله الاطار .
تجنب الضغط على الفرامل بصورة مفاجئة أو تعرض الإطار للصدمات القوية .
القيادة بالسرعات المسموح بها المدونة على الاطار .
تجنب التسارع المفاجئ أو الانعطاف الحاد والمفاجئ .
تجنب شراء الاطارات المستعملة او المخزنة لفترة طويلة ( ستوكات ) او الملبسة .
أخي قائد المركبة ننصحك باختيار الاطارات المناسبة لسيارتك بسؤال الوكيل المعتمد بذلك .
التأكد من سلامة الهيئة الأمامية ونظام التعليق وقاعدة المركبة .
عدم تعريض المركبة للوقوف لفترة طويلة وخصوصا في فصل الصيف .
تأكد دائما من عدم وجود أشياء حاده أو صلبه تحت إطار السيارة .
لا تنظر الى سعر الاطار قبل مواصفاته فإن النوعية الجيدة تقيك من خطر الطريق .
تأكد من بعض العلامات الموضوعة على نقشة الاطار والتى تدل على استهلاك الاطار ويجب ان لا تقل عن 2.6 مم من سماكة نقشة المداس .

[مدرجهم]

فعلا الاطارات مشكله

وانا ولله الحمد عديت منها بسلامه يوم الثلاثاء الماضي

الاطار الخلفي للسياره انفجر وجات سليمه ولله الحمد

موضوع رائع وقيم بارك الله فيك

[أبو طلال]

جاء في وقته تزامنا مع الصيف وما أدراك ماصيفنا

والحادث الأليم اللي عرض له أحد أبناء العيون مؤخرا بسبب الإطارات

موضوع غاية في الأهمية وبرجاء أخي القارئ إرجع وإقرأه من جديد وتفحص وإدرس صورة الشرح جيدا

[شوووق]

الله يجزاك كل خير ياخوي الجار على حرصك واهتمامك ..

[سمو الروح]

الله يفكنا ويحفظنا من الحوادث البشعه جزيت خيراً للتنبيه